Кузов грузовика для мороженого CBU|Эвтектическая система холодных пластин

Кузов грузовика для мороженого CBU|Эвтектическая система холодных пластин

Кузов грузовика для мороженого CBU (полностью построенный блок) от TS Brothers — это специально-кузов для транспортных средств-рефрижераторов, разработанный специально для раздачи мороженого и мобильной торговли. В отличие от обычных кузовов-рефрижераторов, в которых используются-двигательные или электрические холодильные установки, в этом кузове грузовика для мороженого используется усовершенствованная система эвтектических холодных пластин (термостатов), которая поддерживает постоянную температуру ниже-нулевой температуры без работы двигателя, внешнего источника питания или поддержки аккумулятора во время доставки.

Система эвтектических холодных пластин заряжается в течение ночи (приблизительно 7 часов) с использованием внешнего источника питания. Во время доставки накопленная тепловая энергия поддерживает температуру в грузовом отсеке -18 градусов или ниже в течение 24 часов, даже при частом открывании дверей. Это устраняет необходимость работы двигателя грузовика во время остановок, снижая расход топлива, шум и выбросы — важнейшее преимущество для городских предприятий по продаже мороженого.

Конструкция кузова представляет собой трехслойную-сэндвич-структуру: стеклопластик + пенополиуретан (85 мм сбоку/спереди/сзади, 105 мм крыша/пол) + стеклопластик, обеспечивающий превосходную теплоизоляцию, дополняющую теплоаккумулирующую способность эвтектической системы. Внутри имеются специальные элементы для транспортировки мороженого: несколько боковых дверей для эффективной подачи, светодиодное освещение для видимости продукта и полосовая завеса из ПВХ для минимизации потерь холодного воздуха при открывании дверей.

Ключевые особенности и преимущества

1. Система эвтектических холодных пластин - Мощность двигателя не требуется.

В усовершенствованной системе хранения тепла используются эвтектические пластины, заполненные материалом с фазовым-переходом, который замерзает при -25 градусах. После зарядки (7 часов в течение ночи) система поддерживает внутреннюю температуру на уровне -18 градусов или ниже в течение 24 часов непрерывной работы. Это означает, что грузовик может осуществлять доставку, останавливаться для продажи и работать в жилых районах без холостого хода двигателя, что позволяет экономить топливо, снижать жалобы на шум и устранять затраты на техническое обслуживание холодильной установки.

2. Оптимизированная толщина панели для максимальной изоляции.

Боковые стены, передняя стена и задние двери изготовлены из панелей FRP+PU+FRP толщиной 85 мм, а крыша и пол — из панелей толщиной 105 мм -, что обеспечивает на 20 % большую изоляцию, чем стандартные панели толщиной 80 мм. Это обеспечивает минимальную утечку тепла и продлевает эффективную продолжительность охлаждения эвтектической системы, что особенно важно в тропическом климате, где температура окружающей среды превышает 35 градусов.

3. Многодверная конфигурация для эффективной торговли

Кузов грузовика включает в себя 2 комплекта левых-одностворчатых-дверей (800×1000 мм) для быстрого доступа покупателей во время мобильной торговли, а также полноразмерную-трех-заднюю дверь для погрузки и разгрузки больших партий грузов. Задняя дверь имеет конструкцию открытия «центральная-дверь-сначала», что сводит к минимуму воздействие холодного воздуха во время частичной разгрузки. Во всех дверях используется фурнитура из нержавеющей стали 304 с лабиринтными уплотнительными полосами из EPDM для воздух-герметичного закрытия.

4. Система внутреннего освещения и обзора.

Четыре группы светодиодных ламп холодного света с разным-напряжением 12 В/24 В обеспечивают яркое и энергосберегающее-освещение внутреннего пространства. Два белых светодиодных опознавательных фонаря спереди и два красных светодиодных фонаря сзади улучшают видимость во время вечерних операций. Переключатель с задержкой-выключения автоматически гасит освещение салона через 3 минуты, экономя заряд аккумулятора.

5. Полоса ПВХ - удерживает холод при открывании дверей.

За задними дверями установлена ​​европейская-стандартная -система ленточных штор из ПВХ, рассчитанная на 40 градусов. Это создает воздушный барьер, который снижает потери холодного воздуха до 80% при открытии дверей, продлевая продолжительность охлаждения эвтектической системы и поддерживая более стабильную внутреннюю температуру во время маршрутов доставки с несколькими остановками.

6. Не требует особого обслуживания - Только еженедельное размораживание

Поскольку эвтектическая система не имеет движущихся частей (ни компрессора, ни вентилятора, ни ремней), обслуживание минимально: еженедельное размораживание холодных пластин и регулярная очистка внутренних поверхностей. Это устраняет ежегодные затраты на техническое обслуживание в размере 500–1500 долларов США, обычно связанные с механическими холодильными установками, что снижает общую стоимость владения более чем на 60% в течение срока службы автомобиля.

Технические характеристики

Приложения

Мобильная торговля мороженым

Многодверная-конфигурация и эвтектическая система охлаждения делают этот кузов грузовика идеальным для мобильной торговли мороженым в городских и пригородных районах. Боковые двери позволяют быстро обслуживать клиентов, не открывая большую заднюю дверь, а бесшумная система охлаждения позволяет работать в жилых кварталах и рядом со школами, не беспокоясь о шуме.

Распределение замороженных продуктов

Помимо мороженого, этот кузов грузовика подходит для доставки замороженных продуктов (пельменей, овощей, готовых блюд) в магазины розничной торговли, рестораны и кухни учреждений. Эвтектическая система поддерживает -18 градусов на маршрутах с несколькими остановками и частым открыванием дверей, обеспечивая качество продукции и соответствие требованиям безопасности пищевых продуктов.

Фармацевтическая холодовая цепь

Стабильная среда-без вибрации (без компрессора) удобна для транспортировки-чувствительных к температуре фармацевтических препаратов, которым требуется постоянная температура ниже-нулевой температуры без колебаний температуры, связанных с циклической работой компрессора.

Кейтеринг для мероприятий и фестивалей

Способность кузова грузовика поддерживать температуру без работы двигателя делает его идеальным для мероприятий на открытом воздухе, фестивалей и ярмарок, где автомобиль может находиться в неподвижном состоянии в течение длительного времени. Светодиодное освещение и привлекательный внешний вид из стеклопластика поддерживают фирменные торговые операции.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Q:Как работает эвтектическая система холодных пластин?

О: Эвтектические холодные пластины заполнены раствором фазового-перехода (раствором эвтектической соли), который замерзает при -25 градусах. Во время ночной зарядки (около 7 часов от внешнего источника питания) раствор замерзает, сохраняя тепловую энергию. Во время пути доставки пластины медленно поглощают тепло из грузового отсека, поддерживая внутреннюю температуру на уровне -18 градусов и ниже. Система не имеет движущихся частей – охлаждение полностью достигается за счет пассивного поглощения тепла замороженным эвтектическим раствором.

Вопрос: Как долго грузовик может поддерживать температуру -18 градусов без питания?

Ответ: В стандартных условиях (30 градусов окружающей среды, 10–15 открываний дверей в сутки) эвтектическая система поддерживает температуру -18 градусов в течение 20–24 часов. В более жарком климате (35 градусов + температура окружающей среды) ожидайте 16–18 часов. При частом открывании дверей (20+ в день) продолжительность может сократиться до 12–15 часов. Грузовик следует заряжать каждую ночь, чтобы обеспечить полную охлаждающую способность для маршрута следующего дня.

Вопрос: Можно ли настроить кузов грузовика для мороженого для различных шасси грузовика?

А: Да. Стандартные внешние размеры составляют 4,8 × 2,2 × 2,3 м, но мы изготавливаем кузов в соответствии с шасси вашего конкретного грузовика. Общие шасси включают Isuzu NPR, Mitsubishi Fuso, Hino Dutro, Ford Transit и различные китайские марки грузовиков (JAC, Foton, Dongfeng). Укажите характеристики вашего шасси, и мы спроектируем кузов соответствующим образом. Положение дверей и количество также можно настроить.

Вопрос: Какое обслуживание требует эвтектическая система?

О: Техническое обслуживание минимально: (1) Еженедельное размораживание - оставьте холодные пластины при комнатной температуре на 2–3 часа, чтобы расплавить скопившийся иней, а затем зарядите их; (2) Ежемесячная проверка дверных уплотнений на герметичность-закрытия; (3) Ежеквартальная проверка электрических соединений зарядного порта; (4) Ежегодная проверка квалифицированным специалистом. Здесь нет компрессоров, ремней, вентиляторов или хладагента для поддержания - единственным «изнашиваемым» элементом системы является эвтектический раствор, срок службы которого обычно составляет 10+ лет до замены.

Вопрос: Могу ли я установить механическую холодильную установку вместо эвтектических плит?

A:Yes. The truck body can be manufactured with a front-panel cutout and mounting bracket for a mechanical refrigeration unit (Thermo King, Carrier, etc.) instead of the eutectic system. This is recommended for operations requiring temperatures below -25°C, routes exceeding 24 hours, or environments with extreme ambient temperatures (>40 градусов). Механические агрегаты обеспечивают непрерывное охлаждение, но требуют работы двигателя или внешнего источника питания, более высокого технического обслуживания и расхода топлива.